4月11-14日，江西省商务厅率有关设区市商务主管部门、赣物联、有关企业赴重庆参加第四届国际绿色配送大会，并考察了重庆物流企业。重庆物流有什么特点，经过考察，我觉得有这么几点：一是仓储业比较发达。从我们看过的企业来说，安得物流，九州通药业和永辉物流中心都是仓储业，仓储基础设施非常扎实，自动化程度非常高，永辉物流中心自动化分拣系统是从日本进口的，花了3000多万元，这套系统虽然是日本20年前的设备，但当前仍然在使用，还是处于领先水平。二是城市配送比较规范。在重庆考察期间，我们都看到了整齐有序的配送车辆，这些车辆均有统一标识，印有“城市配送”的字样，并在城区进行统一配送，交警部门与商务委共同为配送车辆颁发了通行证。重庆为了推进城市配送工作，在商务主管部门专门设立了共同配送办公室，共有3名工作人员，主要负责重庆市城市共同配送，为配送车辆办理通行证。三是物流规模化初显成效。重庆物流企业有2万多家，物流园区也有10多个，我们参观了重庆西部物流园，在这个园区内有重庆传化公路港、永辉物流中心、铁路集装箱运输公司等大型物流企业在此聚集，也是渝新欧国际班列出发地，是连接“一带一路”重要物流枢纽。有点像南昌向塘物流中心，具备公铁联运等多式联运的基础设施。
当然重庆是直辖市，经济实力总体较强，人口规模比较大，发展优势明显大于江西，是江西需要学习的地方很多。但江西需要在哪些方面向重庆学习。一是学习规模效应。物流业是最讲规模的，具备了规模就会产生巨大的经济效益，有利于降低物流成本。江西物流企业要敢于抱团发展，敢于开展兼并重组，走规模化道路，优先发展重点城市、节点城市、产业优势的城市。二是学习标准化建设。重庆大型物流中心和配送中心广泛使用标准托盘，实现了标准托盘的循环共用。城市配送车辆规范统一，管理有序，商务与交管部门达成共识，通行证发放规范，为城市配送提供了标准化服务。三是学习重庆善于展示和宣传。重庆已经连续举办了三届重庆国际物流展，利用国际物流展来宣传重庆物流行业发展现状，展示各类物流装备和技术发展水平。有效的吸收国内外知名物流企业参展，让物流行业及时掌握物流技术发展的前沿情况。
（作者：江西省商务厅现代服务业处调研员 傅南）
